head_banner

Como resolver a alta temperatura dos rodamentos da turbina?

Os rodamentos son unha parte importante do corpo da turbina de vapor.Hai moitos tipos diferentes.Os rodamentos utilízanse principalmente para determinar a posición correcta do rotor no cilindro e soportar todas as cargas estáticas e dinámicas do rotor.Os parámetros de funcionamento do rodamento mídense mediante parámetros como a vibración do rodamento, a vibración do arbusto do rodamento, a temperatura do metal do rodamento e a temperatura de retorno do aceite.Estes parámetros de rodamentos están relacionados coa seguridade e fiabilidade da unidade.Se a temperatura do rodamento aumenta anormalmente, afectará directamente ao funcionamento normal de toda a unidade e mesmo provocará un accidente de apagado.

Os rodamentos das turbinas de vapor funcionarán normalmente a temperaturas inferiores aos 180 graos Fahrenheit, e as temperaturas de funcionamento máis altas poden provocar que os lubricantes dos rodamentos se deterioren a un ritmo máis rápido.

A máis de 150 graos F, a vida útil do lubricante pódese reducir nun 50 por cento por cada 18 graos F adicionais. Unha temperatura de funcionamento máis alta tamén significa unha menor viscosidade de funcionamento para o lubricante, e a altas temperaturas, o aceite lubricante oxidarase para formar verniz. , o que pode causar a flutuación da temperatura do arbusto do rodamento ou o aumento do valor de vibración, o que ata prexudica a fiabilidade xeral do equipo.

Aquí tes un caso de como tratamos o problema da temperatura do arbusto do rodamento.

Cliente

Sanjiang Chemical Co., Ltd.

Introdución do equipamento

Marca Supercharger MAN Turbo
nome do dispositivo Amplificador de separación de aire
Tipo de aceite de turbocompresor Aceite para turbinas Mobil DTE 846
Tempo de uso do aceite 3 anos
Capacidade do depósito de combustible 6000 l

Estado de funcionamento do equipo e puntos de dor

1.1 Funcionamento do equipo: en setembro de 2017, a temperatura do rodamento do sobrealimentador aumentou lentamente e subiu a 92 graos en novembro

1.2 Punto de dor do cliente: aumento da temperatura do arbusto do rolamento do sobrealimentador

Análise de causas de fallo

En setembro de 2017, a temperatura do rodamento do sobrealimentador subiu lentamente ata os 92 °C, o que supón un risco de tropezón.

medidas do programa

Modelo purificador de aceite Unidade de eliminación de verniz WVD-II
Principio de filtración Adsorción estática + resina
Capacidade de procesamento 20 l/min
horario de funcionamento 2017-12
Medidas do programa 1
Medidas do programa 2

Resultado

En setembro de 2017, a temperatura dos rodamentos do sobrealimentador aumentou lentamente.Despois de subir a 92 graos en novembro, púxose en uso a unidade de eliminación de verniz WSD WVD-II para a eliminación de verniz.Despois de 7 días de funcionamento, a temperatura do rodamento non aumentou de forma constante e comezou a baixar despois de 15 días., despois de 2 meses, a temperatura do rodamento baixou a uns 85 graos,

Visualización de datos

Visualización de datos 1
Visualización de datos 2
Visualización de datos 3

Comparación antes e despois do tratamento do limpador de aceite

Visualización de datos 4
Visualización de datos 5

Avaliación integral do cliente e posterior recompra

Avaliación integral: a situación de fluctuación de temperatura resolveuse por completo.

Situación de recompra: en decembro de 2018, o cliente inspeccionou varias unidades ao mesmo tempo e descubriu que o verniz de rodamentos do turbocompresor que utilizaba a unidade de eliminación de verniz WSD fora completamente eliminado, pero o compresor de aire non utilizou a unidade de eliminación de verniz WSD, o o verniz aínda é serio, para garantir o funcionamento estable do compresor de aire, en febreiro de 2019, a estación de compresores de aire tamén engadiu unha nova máquina de eliminación de verniz WVD-II da nosa empresa e comprou un total de 3 conxuntos de purificadores de aceite da nosa empresa. empresa.


Hora de publicación: 21-nov-2022
Chat en liña de WhatsApp!