Os rodamentos son unha parte importante do corpo da turbina de vapor.Hai moitos tipos diferentes.Os rodamentos utilízanse principalmente para determinar a posición correcta do rotor no cilindro e soportar todas as cargas estáticas e dinámicas do rotor.Os parámetros de funcionamento do rodamento mídense mediante parámetros como a vibración do rodamento, a vibración do arbusto do rodamento, a temperatura do metal do rodamento e a temperatura de retorno do aceite.Estes parámetros de rodamentos están relacionados coa seguridade e fiabilidade da unidade.Se a temperatura do rodamento aumenta anormalmente, afectará directamente ao funcionamento normal de toda a unidade e mesmo provocará un accidente de apagado.
Os rodamentos das turbinas de vapor funcionarán normalmente a temperaturas inferiores aos 180 graos Fahrenheit, e as temperaturas de funcionamento máis altas poden provocar que os lubricantes dos rodamentos se deterioren a un ritmo máis rápido.
A máis de 150 graos F, a vida útil do lubricante pódese reducir nun 50 por cento por cada 18 graos F adicionais. Unha temperatura de funcionamento máis alta tamén significa unha menor viscosidade de funcionamento para o lubricante, e a altas temperaturas, o aceite lubricante oxidarase para formar verniz. , o que pode causar a flutuación da temperatura do arbusto do rodamento ou o aumento do valor de vibración, o que ata prexudica a fiabilidade xeral do equipo.
Aquí tes un caso de como tratamos o problema da temperatura do arbusto do rodamento.
Cliente
Sanjiang Chemical Co., Ltd.
Introdución do equipamento
Marca Supercharger | MAN Turbo |
nome do dispositivo | Amplificador de separación de aire |
Tipo de aceite de turbocompresor | Aceite para turbinas Mobil DTE 846 |
Tempo de uso do aceite | 3 anos |
Capacidade do depósito de combustible | 6000 l |
Estado de funcionamento do equipo e puntos de dor
1.1 Funcionamento do equipo: en setembro de 2017, a temperatura do rodamento do sobrealimentador aumentou lentamente e subiu a 92 graos en novembro
1.2 Punto de dor do cliente: aumento da temperatura do arbusto do rolamento do sobrealimentador
Análise de causas de fallo
En setembro de 2017, a temperatura do rodamento do sobrealimentador subiu lentamente ata os 92 °C, o que supón un risco de tropezón.
medidas do programa
Modelo purificador de aceite | Unidade de eliminación de verniz WVD-II |
Principio de filtración | Adsorción estática + resina |
Capacidade de procesamento | 20 l/min |
horario de funcionamento | 2017-12 |
Resultado
En setembro de 2017, a temperatura dos rodamentos do sobrealimentador aumentou lentamente.Despois de subir a 92 graos en novembro, púxose en uso a unidade de eliminación de verniz WSD WVD-II para a eliminación de verniz.Despois de 7 días de funcionamento, a temperatura do rodamento non aumentou de forma constante e comezou a baixar despois de 15 días., despois de 2 meses, a temperatura do rodamento baixou a uns 85 graos,
Visualización de datos
Comparación antes e despois do tratamento do limpador de aceite
Avaliación integral do cliente e posterior recompra
Avaliación integral: a situación de fluctuación de temperatura resolveuse por completo.
Situación de recompra: en decembro de 2018, o cliente inspeccionou varias unidades ao mesmo tempo e descubriu que o verniz de rodamentos do turbocompresor que utilizaba a unidade de eliminación de verniz WSD fora completamente eliminado, pero o compresor de aire non utilizou a unidade de eliminación de verniz WSD, o o verniz aínda é serio, para garantir o funcionamento estable do compresor de aire, en febreiro de 2019, a estación de compresores de aire tamén engadiu unha nova máquina de eliminación de verniz WVD-II da nosa empresa e comprou un total de 3 conxuntos de purificadores de aceite da nosa empresa. empresa.
Hora de publicación: 21-nov-2022