Resumo:Analizáronse o mecanismo de formación e os perigos do verniz de aceite lubricante. Introduciuse o principio de eliminación do verniz mediante a combinación de filtración por adsorción de carga e resina de intercambio. plataforma．O resultado mostra que o método de eliminación de verniz e o equipo purificador de aceite de filtración por adsorción de carga e resina de intercambio poden recuperar o aceite lubricante non cualificado probado por MPC para o rango cualificado, poden mellorar e eliminar a inestabilidade do sistema de aceite lubricante causada polo verniz．O O método e o equipo teñen un bo efecto na mellora da limpeza do aceite e na eliminación dos contaminantes finos.
Palabras chave:turbina de gas; verniz de aceite lubricante; proba MPC; filtración por adsorción de carga; resina de intercambio
A turbina de gas é un dos equipos principais da plataforma offshore.Utilízase como equipo de xeración de enerxía na plataforma offshore para garantir o funcionamento estable e de ciclo longo da turbina de gas para garantir a produción normal da plataforma offshore.A turbina de gas está en condicións de alta temperatura, alta presión e alta velocidade durante o funcionamento, e o verniz é fácil de xerar neste ambiente.Ao mesmo tempo, coa mellora da calidade básica do aceite no aceite lubricante, a capacidade de disolver o verniz de aceite lubricante deteriorouse, o que tamén intensifica a rápida formación do verniz.A formación de verniz provoca a acumulación de verniz, un gran dano ao equipo, provocará a diminución do espazo libre, o aumento do desgaste, o funcionamento do equipo de adhesión do núcleo da chave é inestable e mesmo falla;o verniz depositado no eixe, o refrixerador e outros compoñentes provocan a flutuación da temperatura da taxa de intercambio de calor do refrixerador do eixe, a aceleración da oxidación do aceite: o verniz unirase ás partículas sólidas, bloqueará o elemento filtrante e o orificio do acelerador, o que provocará desgaste do equipo e equipos deficientes. lubricación, turbinas de gas domésticas e estranxeiras parada anormal da pintura.Neste artigo, o autor presenta os problemas anormais, como a detección de tendencias do conxunto xerador de turbinas de gas solar de plataforma Huizhou 32-2, analiza a aplicación doUnidade de eliminación de vernizna unidade de plataforma, e ofrece algunha referencia para o persoal de mantemento de equipos en industrias relacionadas no control de verniz de aceite lubricante de equipos.
1 Mecanismo de formación e perigo de verniz de aceite lubricante
1.1 Análise da película de aceite lubricante
verniz é un polímero, é a oxidación de obxectos de aceite, cor de marrón claro, marrón a marrón, a súa xeración da razón principal hai tres aspectos.
(1) Oxidación e degradación dos produtos petrolíferos: os produtos petrolíferos están en uso no curso.As altas temperaturas, a auga, os metais e o aire aceleran a oxidación, para xerar ácido carboxílico, éster, alcohol e outros produtos de oxidación, e formar máis condensación en polímero: ademais, o antioxidante amina no aceite tamén é máis fácil de producir verniz.
(2) Os puntos quentes da superficie local e a microcombustión fan que o aceite base ou a rápida degradación térmica dos aditivos forme verniz, fricción de alta temperatura ou alta resistencia. A temperatura do fluído que entra en contacto coa zona é moi alta, o que fai que o fluído Degradación térmica rápida para producir verniz, e facilmente unirse a estes compoñentes Formación de acumulación;aceite lubricante no caso de compresión nítida tamén é fácil de producir micro fenómeno de combustión, para xerar un tamaño moi pequeno do material insoluble, unido á superficie metálica forma un verniz, en comparación coa primeira xeración de degradación por oxidación, a segunda xeración de pintura A velocidade da membrana será moito máis rápida.
(3) A descarga de faíscas tamén formará o verniz, especialmente cando o aceite pasa por algún elemento de filtro sofisticado para xerar corrente estática, o fenómeno de descarga de faíscas forma a acumulación de verniz facilmente.
1.2 Risco de verniz de aceite lubricante
A acumulación de verniz na superficie do lado de fricción reducirá a brecha da película de aceite, o cambio de disipación de calor Pobre, o deterioro da fluidez do aceite lubricante, provocando un aumento significativo da temperatura da superficie auxiliar de fricción.A turbina de gas está sempre aberta e detén o estado de traballo, o cambio da temperatura do aceite é máis probable que cause a forma do verniz, o verniz formado pode unirse facilmente a compoñentes sofisticados, como a servoválvula hidráulica, o que provoca o bloqueo da chave, a chave. tarxeta de bonos do núcleo morto, fallo de control e mesmo salto do equipo;verniz tamén fai que o efecto de refrixeración máis frío é pobre, o bloqueo do elemento purificador, a mala lubricación agrava o desgaste e a oxidación acelerada do produto petrolífero e outras consecuencias.
2 Estándares de detección do índice de tendencia do verniz
Actualmente, o método de medición do índice de tendencia do verniz de aceite é ASTM D7843 "Detección de análise fotométrica de membrana purificadora (MPC) en uso. Método de proba para material insoluble en cor no aceite de turbina de vapor.Os resultados indícanse como pintura Índice de tendencia de membrana AE.O principio deste método é usar un sistema de filtración ao baleiro. Eliminar o lodo e a xelatina do produto oleoso e depositalo nunha membrana purificadora limpa. Probador de cromaticidade de película para probar os seus valores MPC (AE).Depositouse a membrana purificadora Cantas máis cousas obtén.Canto máis escura sexa a cor, maior será o índice de tendencia do verniz.Cando se repite
O aumento continuo do valor de MPC (AE) debería facer que o persoal do xestor de equipos ou o persoal de mantemento lle preste atención.
3. Aplicación do purificador de aceite de eliminación de verniz
3.1 Estado actual do aceite lubricante antes de usar o purificador de aceite de eliminación de verniz
O conxunto xerador de turbina de gas de plataforma Huizhou 32-2 é unha unidade Solar T60,
Consulte a táboa 1 para coñecer os parámetros de índice específicos do aceite lubricante antes de usar o purificador de verniz.
| Táboa 1 Os datos das probas de aceite de turbina antes da filtración | ||
| Proxecto | Datos previos á depuración | Valor de referencia |
| modelo de tanque / capacidade | A capacidade do vórtice 46 # aceite / cada unidade é duns 1800L | / |
| Viscosidade do motor de 40℃ V/(mm² s-¹ | 45.37 | 41,4-50,6 |
| Valor de acidez (en KOH) w/(mg·g-¹) | 0,18 | ≤0,35 |
| Humidade c/(mg·L-¹) | 46 | ≤ 100 |
| ISO de limpeza | 23/21/11 | ≤–/16/13 |
| índice de propensión ao verniz / MPC | 31.5 | ≤20 |
A conclusión da axencia de probas de terceiros é a seguinte: o aceite brillante da táboa de valores de índice de tendencia de alta verniz contén un gran número de material insoluble de moléculas pequenas polares, fácil de unirse ao metal forma un verniz na superficie, o verniz causará a fricción temperatura secundaria para aumentar e causar o fallo do equipo, o contido de partículas moi alto pode afectar a estabilidade e a vida útil do sistema da parte relacionada, o aceite pódese seguir usando, pero esixe un alto rendemento de filtración.Use unha instalación de eliminación de verniz para eliminar a polaridade da solubilidade do aceite, recoméndase acurtar o período de mostraxe e prestar atención á limpeza e aos resultados do seguimento do valor MPC e do índice.A través da observación no lugar do equipo, a inestabilidade da presión de control do aceite lubricante ocorre na operación, o que afecta seriamente a fiabilidade do sistema de aceite lubricante preparado e dos compoñentes de control de líquidos.
3.2 Principio e aplicación deUnidade de eliminación de verniz
Tendo en conta o problema do verniz no aceite lubricante, algunhas empresas adoptaron medidas de cambio de aceite, pero o efecto non é o ideal e non protexe o medio ambiente.Para garantir que o conxunto xerador Fiabilidade, decidiu organizar a unidade de eliminación de verniz e traballo de filtración.
Os principios técnicos de varios purificadores de aceite de verniz representativos realízanse na táboa 2
análise comparativa.
A análise comparativa completa determina a árbore de adsorción + intercambio de cargas
Tecnoloxía lipídica para eliminar o verniz do aceite.A través da proba real, seleccionei un
A WVD un purificador de aceite de verniz limpo, o purificador de aceite de recollida de carga de adsorción Tecnoloxía de purificación e intercambio de tecnoloxía de adsorción de resina nun só, é a través da árbore de intercambio
Os produtos de verniz son eliminados e disoltos mediante a tecnoloxía de adsorción de carga
Eliminar o verniz suspendido precipitado do aceite e os compoñentes que foron unidos película.
| Táboa 2 O contraste das diferentes tecnoloxías de prevención de verniz | |||
| Forma de verniz | Tecnoloxía de intercambio de resinas | Tecnoloxía de adsorción de carga | Tecnoloxía de adsorción de carga + resina de intercambio |
| Verniz disolto na solución de aceite | Eliminación por adsorción de resina | Non se pode eliminar | Eliminación por adsorción de resina |
| Verniz suspendido en aceite | Eliminación mediante técnica de disolución inversa de resina | Eliminación mediante filtración por adsorción de carga | Eliminación combinando filtración por adsorción de carga e tecnoloxía de disolución inversa de resina |
| verniz unido ao casquillo do rodamento e aos compoñentes | Eliminación mediante técnica de disolución inversa de resina | O verniz adxunto pode ser eliminado activamente por partículas cargadas
| O verniz adxunto elimínase combinando partículas cargadas e tecnoloxía de disolución inversa de resina |
| Avaliación integral | Dependendo da resina para eliminar o verniz soluble, e despois eliminando o verniz disolto e os compoñentes do verniz a través do principio de disolución inversa a longo prazo do aceite, a eficiencia é baixa e os consumibles de resina no período posterior son pesados. | Só se pode eliminar o verniz suspendido no aceite e o verniz unido aos compoñentes, xa que o efecto do verniz disolto non é ideal | A tecnoloxía de filtración de adsorción de carga combinada coa tecnoloxía de adsorción de resina non só pode eliminar rapidamente o verniz disolto, senón que tamén pode eliminar rapidamente o verniz suspendido en aceite e os compoñentes do verniz adxunto, alta eficiencia, material de la de baixa finalidade da árbore. |
3.2.1 Tecnoloxía de adsorción de carga e principio de funcionamento
A tecnoloxía de adsorción de carga usa principalmente o xerador de alta tensión para producir electricidade estática de alta tensión. O campo fai que as partículas de contaminación no aceite se polarizen e amosen electricidade positiva e negativa respectivamente. campo eléctrico Os electrodos negativos e positivos nadan, e as partículas neutras son espremidas polo fluxo de partículas cargadas que se desprazan.Finalmente, todas as partículas son adsorbidas e unidas ao colector, e a través da parte das partículas de aceite cargadas que non tiveron tempo de absorber o fluxo, Mlay impurezas, verniz e oxidación unidas ao depósito de aceite, á parede do tubo e aos compoñentes.
Todos os obxectos lavan a banda de adsorción (ver Figura 1).Esta técnica pode ser eficaz para limpar o verniz suspendido e o verniz unido aos compoñentes, para levantar
A alta limpeza tamén ten un mellor efecto.
O principio da tecnoloxía de adsorción de carga
3.2.2 Tecnoloxía de purificación de carga equilibrada
O método da tecnoloxía de purificación de carga equilibrada (purificación de carga equilibrada) consiste en dividir o fluído que transporta partículas pequenas en dúas ramas.Rama A estrada está equipada con electrodos de alta tensión para cargar a carga positiva e as partículas pequenas respectivamente Carga negativa: despois pesa os dous fluídos con partículas de carga oposta.
Nova agregación híbrida.As cargas positivas e negativas atráense e reúnense para formar unha gran regra de partículas de 10 polgadas;terminar cun purificador mecánico ou centrífugo Unha polgada de partículas aumentadas.
3.2.3 Tecnoloxía de adsorción de resinas de intercambio
É imposible que os produtos de verniz disoltos confíen na tecnoloxía de adsorción de carga
carroñeira.O material de resina especialmente preparado é o produto de verniz disolto (tamén chamado embrión película de laca) dar purificador de afinidade media alta, usando resina Os grupos básicos ricos no material de adsorción pode absorber todo tipo de produción de degradación moi ben cousa.Así, ten unha alta taxa de eliminación dos produtos de verniz.O material de adsorción de resina Boa estabilidade do material, resistencia a altas temperaturas, o uso non terá produtos de degradación e caerá. As cousas entran no aceite.Ademais, o uso da tecnoloxía de disolución inversa de resina (confiar na árbore Despois de que o lípido elimine a película disolta no aceite, a película suspendida no aceite e adxunta Co verniz dos compoñentes vaise disolver de novo no aceite nunha forma disolta). verniz, A continuación, eliminado por adsorción de resina), para o aceite no estado de suspensión verniz e anexo Nos compoñentes do verniz tamén ten un certo efecto de eliminación.
3.2.4 Efecto de aplicación específica da eliminación do purificador de aceite de verniz
A través do WVD un purificador de aceite de verniz transparente na plataforma 32-2 Solar A unidade T60 foi sometida a un ciclo de purificación en liña durante uns 10 días.Á solución de aceite purificado Os datos das probas de mostraxe móstranse na táboa 3.
| Táboa 3 Os datos das probas de aceite de turbina despois da filtración | ||
| Proxecto | Datos previos á depuración | Valor de referencia |
| modelo de tanque / capacidade | A capacidade do vórtice 46 # aceite / cada unidade é duns 1800L | / |
| Viscosidade do motor de 40℃ V/(mm² s-¹ | 45.43 | 41,4-50,6 |
| Valor de acidez (en KOH) w/(mg·g-¹) | 0,12 | ≤0,35 |
| Humidade c/(mg·L-¹) | 55 | ≤ 100 |
| ISO de limpeza | 15/13/9 | ≤–/16/13 |
| MPC | 4.4 | ≤20 |
Atopado a través da axencia de probas de aceite de terceiros.lube Despois da purificación, a tendencia e índice de limpeza da película antes da purificación son evidentes. Mellora, o valor de ácido tamén diminuíu significativamente;aínda que a auga aumenta lixeiramente, pero Considerando que o erro de detección e outros factores aínda están dentro do rango cualificado, polo que non se considera como unha base de proba de referencia;todos os demais indicadores son normais e a conclusión da proba está cualificada.Ao mesmo tempo claro A presión de control do aceite lubricante é inestable durante o funcionamento do purificador de verniz Mellora significativa e o efecto é obvio.
4 Conclusión
O método para a combinación de adsorción de carga e dispositivo de resina de intercambio pode mellorar significativamente a tendencia do estándar de aceite lubricante da turbina de gas e os indicadores de grao de contaminación.Instale a unidade Solar T60 na plataforma 32-2 despois de utilizar o purificador de aceite de eliminación de verniz coa serie WVD.Os indicadores de propensión ao verniz de aceite lubricante e a limpeza da unidade melloráronse e volvéronse ao rango subvencionable, conseguiu o efecto desexado, previr a formación de verniz, outros elementos físicos e químicos. O índice tamén mellorou, sobre todo a presión de control do aceite lubricante na unidade. tamén se eliminou o fenómeno da inestabilidade da forza, garantindo o funcionamento estable da unidade.Ademais, a unidade de eliminación de verniz funciona de forma estable no ambiente duro, o efecto é obvio, o custo dos consumibles tardíos é baixo, ten unha boa aplicabilidade.
Hora de publicación: 15-mar-2023