Excelente, aforra unha taxa de substitución de aceite de 500.000 RMB despois de eliminar o verniz de aceite lubricante
Segundo as estatísticas do estudo,
O 80% dos fallos dos equipos rotativos son causados pola contaminación do lubricante,
Neste punto, o cambio global de aceite é un gran desperdicio de recursos,
E practicamente aumenta as emisións de carbono,
Aínda que se cambie o aceite, pode que non resolva problemas como a contaminación do sistema de aceite lubricante.
Se a tendencia de deterioro do sistema non se pode resolver con aceite novo,
Os riscos dunha operación segura debido ao deterioro do rendemento do aceite,
Debe resolver o problema do deterioro do petróleo!
Winsonda protección ambiental está especializada en servizos de control da contaminación por aceites lubricantes industriais, que se poden realizar para as empresas:
1) Aforra no custo da compra de aceite novo
2) Non é necesario deixar de cambiar o aceite para reducir a perda de apagado
3) Reducir a taxa de fallos dos equipos e mellorar a eficiencia da produción
4) Reducir o custo da eliminación de residuos perigosos e da contaminación ambiental
Un caso clásico de Winsonda no control da contaminación por aceites lubricantes industriais
01
Perfil do proxecto
O cliente é unha empresa conxunta investida por empresas chinesas Fortune 500 e a maior empresa química do mundo.O compresor de gas de craqueo e a turbina de vapor de accionamento do departamento de produción de etileno de 100 kt / a son os equipos de Mitsubishi Heavy Industries Corporation de Xapón.Desde o inicio da unidade de compresor o 5 de agosto de 2020, a temperatura do rodamento de empuxe da turbina de vapor TI31061B variou con frecuencia e está aumentando gradualmente.O 14 de decembro de 2020,16:43TI31061B alcanzou os 118 ℃, a só 2 ℃ do valor da alarma.A temperatura do rodamento é demasiado alta, o que danará a aliaxe pasteurizada do rodamento, provocando a queima de tella ou unha flutuación de temperatura a longo prazo, a vibración do rodamento é violenta, causando danos no rodamento e, finalmente, danos á unidade.
02 Análise de causas e medidas de tratamento
2.1 A causa da flutuación da temperatura do rodamento de empuxe da turbina de vapor TI31061B
Despois da investigación e análise da tendencia de flutuación da temperatura do rodamento de empuxe da turbina de vapor TI31061B, excluíndo os problemas de visualización do instrumento de campo, a flutuación do proceso, o desgaste do cepillo da turbina de vapor, a flutuación da velocidade do equipo, a calidade dos accesorios, etc., analízanse as razóns da flutuación da temperatura do eixe. do seguinte xeito: ((1) O aceite lubricante utilizado no compresor é aceite mineral.Cando a temperatura é alta, o aceite lubricante oxídase e os produtos de oxidación reúnense na superficie dos eixes para formar un verniz. (2) Cando o aceite lubricante se enche no equipo, as condicións de traballo convértese en alta temperatura e alta presión. , polo que o proceso vai acompañado da aceleración da reacción de oxidación.A taxa de oxidación no lugar do rodamento de empuxe pode ser varias veces maior que a doutros sitios.Neste proceso, os produtos de oxidación existirán en estado soluble e precipitaranse cando estean saturados. (3) Precipitación de verniz soluble para formar verniz insoluble.O aceite lubricante forma verniz soluble na zona de alta temperatura e alta presión.No proceso de fluír da zona de alta temperatura á zona de baixa temperatura, a diminución da temperatura conduce á diminución da solubilidade e as partículas de verniz precipitan do aceite lubricante e comezan a depositarse.(4) Prodúcese a deposición de verniz.As partículas de verniz comezan a condensarse e formar o sedimento, e depositaranse preferentemente na superficie metálica quente.Ao mesmo tempo, debido a que a temperatura do rodamento de empuxe é alta desde o inicio da construción, a temperatura do arbusto do rodamento aquí aumenta rapidamente e a temperatura doutros rodamentos cambia lentamente.
2.2 Resolve o problema do rolamento de empuxe da turbina de vapor TI31061B
(1) Despois de descubrir que a temperatura do rodamento de empuxe T31061B aumenta lentamente, a temperatura do aceite lubricante baixou de 40,5 ℃ a 38 ℃ e a presión do aceite lubricante aumentou de 0,15 MPa a 0,176 MPa para aliviar a tendencia de aumento lento. temperatura do arbusto do eixe.
（2）Aumente a carga lateral de baixa presión da turbina de vapor, aumente o empuxe lateral de alta presión, reduza o empuxe axial do rolamento de empuxe, para ralentizar a tendencia crecente da temperatura do rolamento de empuxe. (Ver figura 1)
Figura 1: o 15 de novembro de 2020, o forno de craqueo 2 # foi cortado, reducindo a carga nunhas 50 toneladas a 279 toneladas e a curva de cambio de temperatura
(3) O 23 de novembro de 2020, a mostra de produción de aceite lubricante da unidade foi enviada a un terceiro para a súa proba e análise.Os resultados mostrados na Figura 2 mostran que o valor MPC é alto, o que pode determinar que o verniz producido pola oxidación do aceite é unha das razóns da alta temperatura do rodamento de empuxe da turbina de vapor T31061B.Cando hai verniz no sistema de aceite lubricante, porque a capacidade de disolución do aceite lubricante ás partículas de verniz é limitada, a disolución e precipitación de partículas de verniz no aceite é un sistema de equilibrio dinámico.Cando se alcanza o estado de saturación, o verniz colgarase do rodamento ou do eixe, causando a flutuación da temperatura do eixe, traendo importantes perigos ocultos para o funcionamento seguro。A través da investigación dos clientes escolleron o efecto de uso e a boa reputación do mercado da protección ambiental de Kunshan Winsonda. produción da serie WVD de adsorción electrostática + purificador de aceite de eliminación de verniz composto de adsorción de resina para eliminar o verniz.。
Figura 2: resultados das probas e análises despois da instalación do purificador de aceite de eliminación de verniz
verniz é o produto da degradación do aceite, baixo certas condicións químicas e temperatura, para disolver ou estado de suspensión existen no aceite.Cando o lodo supera o grao de disolución do aceite lubricante, o lodo precipitarase na superficie dos compoñentes para formar un verniz.
O purificador de aceite de eliminación de verniz WVD-II combina eficazmente a tecnoloxía de purificación por adsorción electrostática e a tecnoloxía de intercambio iónico, o que pode eliminar e evitar eficazmente o barro de aceite soluble e non soluble producido no proceso de funcionamento normal da turbina de vapor, de modo que o verniz non pode ser producido.
O obxectivo do WVD-II é eliminar os factores de formación de verniz.Esta tecnoloxía pode minimizar o contido de barro de aceite en pouco tempo e facer que o sistema de lubricación conteña unha gran cantidade de barro de aceite / verniz para restaurar o estado de funcionamento óptimo en poucos días, para resolver completamente o problema do aumento lento de temperatura do rodamento de empuxe causada polo verniz.
Figura 3: Fotos do purificador de aceite de eliminación de verniz WVD-II no sitio do cliente
2.3 WVD-IIverniz purificador de aceite vernizefecto
O purificador de aceite de eliminación de verniz WVD-II instalouse e funcionou o 14 de decembro de 2020, e a temperatura do rodamento de empuxe da turbina TI31061B baixou a uns 95 ℃ o 19 de decembro de 2020 (consulte a figura 4).
Figura 4: Tendencia da temperatura do rodamento de empuxe da turbina de vapor TI31061B
Despois de máis dun mes de funcionamento da máquina de purificación de aceite, a calidade do aceite lubricante da unidade mellorou significativamente.Mediante a detección e análise de mostraxe, o índice de tendencia do verniz de aceite redúcese de 10,2 a 4,2 e o nivel de contaminación redúcese de> 12 a nivel 5. Non hai perda de aditivo ningún no aceite lubricante (ver Figura 5).
Figura 5: Resultados da detección e análise despois da instalación de WVD-II
03 WVD-IIpurificador de aceite de eliminación de vernizpara axudar aos clientes a conseguir os beneficios económicos
Despois da instalación e funcionamento do purificador de aceite de eliminación de verniz WVD-II, o problema da temperatura do rodamento de empuxe da turbina de vapor TI31061B causado polo cliente foi completamente resolto e a enorme perda causada pola parada da unidade de compresor de gas de craqueo foi. evitado(Rache a unidade de contracción de gas para iniciar e deter durante polo menos 3 días, a perda de polo menos 4 millónsRMB;substituír o rolamento de empuxe da turbina de vapor durante 1 día, a perda de 1 millónRMB), e a perda de pezas de reposición causada polas pezas de rotación e selado (entre 5 millóns ~ 8 millónsRMB).A unidade encheuse con 160 barrís de petróleo e os produtos petrolíferos alcanzaron o estándar de petróleo, aforrando o custo de substitución do petróleo de 500.000 RMB.
O cliente está moi satisfeito co efecto da eliminación de verniz e a mellora dos indicadores de aceite.A máquina de etileno tres do cliente está equipada co purificador de aceite Winsonda para eliminar verniz.
Hora de publicación: 23-maio-2023